Hallo Pit, jetzt verrat uns doch mal, wie es überhaupt möglich ist mit deinem verletzten Daumen hier zu fahren ?

Pit Beirer: Ja, das ist eigentlich das Problem, das die Hand eben ziemlich wichtig ist beim Fahren und deshalb war es eigentlich schon sehr schwierig.... Die Operation in München war eigentlich recht erfolgreich und mein Arzt hat mich auch voll unterstützt und gesagt das es aus technischer Sicht schon geht Es sei alles so fixiert das nix passieren kann, aber es hat halt ziemlich arg weh getan und von daher war's also schon ein relativ hartes Wochenende! Aber letztenendes ging es eigentlich besser zu fahren als ich dachte. Ich hatte einen Testversuch gemacht und da ging überhaupt nichts und jetzt konnte ich doch einigermaßen fahren. Natürlich bin ich jetzt schon enttäuscht, das am Schluß ein Ausfall dabei war, denn ich hätte mich schon irgendwie dadurch gekämpft und jetzt am Schluß musste ich raus fahren weil am Motorrad was los war und das ist schon sehr hart hinzunehmen. Aber.... es gibt schlimmeres!

Habt ihr denn am Lenker irgendwelche Modifikationen gemacht für deinen Daumen?

Pit Beirer: Wir haben am Gasgriff selber schon ein bisschen was gemacht, aber das hält sich in Grenzen. Wir konnten eigentlich nur den inneren Gummi vom Gasgriff ein wenig abschneiden, so das der Daumen nochmal 5mm Platz gewonnen hat und haben innen an die harten Teile überall Schaumstoff hingemacht. Ich hatte eigentlich relativ viel Kraft und konnte den Lenker recht gut halten, nur wenn der Daumen mal 2, 3mm weg war vom Lenker und dann bei ner Schlagwelle wieder hingeschleudert wurde an den Lenker war das sehr schmerzhaft. Ja und da haben wir nun eine gute Polsterung gehabt und deshalb ging das jetzt recht gut.

Wie gehts dann jetzt weiter... in Zukunft mit deinem Daumen?

Pit Beirer: Naja, das ist eigentlich fast besorgniserregender als jetzt das eine Rennen mit Schmerzen zu fahren, denn es ist noch nicht ganz ausgestanden: Es ist jetzt halt ein langer Nagel drin, der's erste Gelenk steif macht, bis alles verheilt ist - (nicht wie jetzt hier erzählt wurde wegen dem Rennen). Das macht man einfach so, weil die Schrauben und das ganze Zeug da vorne drin einfach so klein sind, daß es nur heilt wenn es steif gemacht wird. Der Nagel kommt dann in vierzehn Tagen oder 3 Wochen wieder raus. Leider ist das wieder direkt vorm nächsten WM-Lauf und darum weiß ich nicht, ob der wirklich raus kann vorm WM Lauf oder ob ich nochmal einen mit dem verdammten Nagel drin fahren muß! In 3 Monaten muß dann die Schraube raus... das ist echt so'ne "never ending story".

Ich kann nur sagen, das es halt frustriert: Ich hab' mich 5 Monate so hart vorbereitet für die Saison und nach 3 Rennen scheint irgendwie alles vorbei zu sein! ...sicherlich jetzt nicht vorbei für die Saison aber vorbei im Hinblick auf meine Ziele - die waren doch irgendwo Top 3 in der Weltmeisterschaft und das kann ich jetzt abhaken. Das ist hart, wenn das so früh in der Saison passiert. Aber das mentale Tief hab' ich glaube ich schon hinter mir. Ich denk jetzt schon wieder nach vorne und will das Beste irgendwie rausholen aus der Saison, aber der große Spaß, der ist jetzt natürlich erstmal vorbei.

Jetzt dann vielleicht mehr auf die DMX fahren?

Pit Beirer: Ja.. schon.. das ist natürlich ein Ziel, das übrig bleibt.. Aber das erste Rennen in Reutlingen ist eigentlich genau in der Woche, in der der Nagel rauskommt.. Ich bin jetzt morgen früh beim Doktor in der Klinik und dann werden wir besprechen wie der weitere Rennplan aussieht. Und wir haben Glück, daß jetzt auf jeden Fall erstmal 2 Wochenenden frei sind und bis dahin hoffe ich, das ich wieder einigermaßen in normaler Form bin.

Warum hast du dich denn trotz Verletzung überhaupt dafür entschieden hier zu fahren in Teutschenthal?

Pit Beirer: Weil die Saison erst angefangen hat und da will man natürlich jeden Punkt in die Saison retten. Und wenn es jetzt irgendein WM-Lauf gewesen wär im Niemandsland, wäre es vielleicht nicht so dramatisch gewesen, aber in Teutschenthal wollte ich schon irgendwie dabei sein. Wenn man sieht was hier mit den Fans so los ist, ich glaub die wollten mich einfach sehen.. und ich wollte auch die Fans sehen trotz all dem Schmerz und trotz des Ausfalls war es einfach wichtig hier zu fahren.

Wie kommst du mit der neuen Maschine und mit deinem neuen Team klar?

Pit Beirer:Ja eigentlich bis jetzt super, aber es läuft halt nicht Hand in Hand: Wir haben noch keine Ergebnisse, wo man sagen kann, okay wir haben den Beweis, das alles super läuft. Aber ich weiss, das es gut läuft. Ich hab vor 14 Tagen in Valkensvaard - der schwersten WM Strecke im Jahr - um den 3. Platz gekämpft, als ich mich verletzt hab. Es wäre theoretisch alles drin, ich fühl mich sehr wohl... ..und schaut euch um, wir haben im Moment das schönste und beste Team und wirklich tolle Leute hinter mir. Mein Mechaniker ist mittlerweile fast mein bester Freund!

Also ich denk ich hab schönere und bessere Voraussetzungen als ich sie jemals hatte. Aber ich komm immer wieder aus das Wort diesen Frust zurück, daß der Knoten jetzt nicht platzt. Es stimmt alles; es gibt überhaupt keine Zweifel oder Jammereien und trotzdem ham wir im Moment noch keine Ergebnisse. Das ist eigentlich ganz schön schwer zu schlucken.

Was war los mit Deiner Maschine am Ende des Rennens, warum mußtest Du rausfahren?

Pit Beirer: ja es hat sich ne Schraube am Stoßdämpfer gelöst und ich habs zum Glück gespürt, daß irgendwelche Vibrationen am Motorrad sind. Sonst wäre es eventuell vielleicht auch gefährlich geworden.
Ja nur ne schraube gelöst nicht mal ein technischer Defekt. Und diese gelöste Schraube hat jetzt den heutigen Tag komplett versaut.

Gut dann wünschen wir Dir weiterhin viel Glück!

Pit Beirer: Ja Danke!