Aber auch Joel Smets darf man nicht unterschätzen..
Nein, er ist 10 Punkte hinter mir und ist beinahe immer aufs Podium gefahren.
Er hat noch immer gute Chancen. Ich hab ihn immer beobachtet, denn er
ist ein harter Fighter.
Man hat bei euch beiden das Gefühl Euer Verhältnis ist besser
geworden
Das geht so auf und ab. Anfang der Saison hat er einige schlechte Sachen
geschrieben, was mich noch mehr motiviert hat. Er redet manchmal etwas
viel... Aber ich habe viel Respekt vor ihm und vor dem, was er macht.
Mit seinem Talent ist er ein sehr starker Gegner.
Es stehen noch 2 Läufe aus in der WM: Loket (CZ) und Ernée
(F)
Loket ist eine Strecke, die ich mag und ich bin dort im letzten Jahr auch
ein starkes Rennen gefahren. Im letzten Jahr wurde ich dort Weltmeister,
aber das Rennen morgen wird schwieriger sein als in Loket. Auch an Ernee
habe ich gute Erinnerungen, dort habe ich schon mehrere Male gewonnen.
Ich denke wenn ich körperlich ok bleibe und keine Probleme mit meinem
Motorrad bekomme, habe ich gute Chancen.
Morgen wird ein wichtiger Tag für mich, da muß ich gut durchkommen...
und hoffentlich noch ein Sieg, das wäre super für meinen Kopf!
 Im
Herbst steht noch ein weiterer Höhepunkt auf dem Programm das MX
des Nations..
Ich denke, daß die Amerikaner mit am Start sind, macht es viel
interessanter für die Presse und die Fans. Aber das neue System,
mit einem Finallauf, finde ich nicht gut - eigentlich ist das Sch**ße.
Es muß wie früher sein, 3 kurze Rennen und dann kann man eine
Strategie entwickeln. Das macht es interessant. Aber jetzt mit einem Rennen,
das ist nicht gut.
Denkst du, daß die Europäer in Zolder einen Heimvorteil
haben?
Ich denke nicht, denn das ist eine komplett neue Strecke, die jedes
Mal neu gebaut wird. Nur 40 % ist bereits da und 60% wird aufgebaut, wir
werden sehen...
Deine Einschätzung?
Ich denke, ich habe eine gute Chance zu gewinnen. Es ist in Belgien,
das erste Mal in Zolder, aber die Amerikaner haben ein starkes Team und
es ist zu früh etwas dazu zu sagen.
Du hast nun bereits 6 WM - Titel errungen. Wenn du das Gefühl
vergleichst, als du deinen ersten Titel erobert hast und jetzt. Was hat
sich verändert?
Der erste Titel war schön. Ich war einfach jung und habe nicht
so richtig verstanden, was das bedeutet. Der Zweite war für mich
sehr wichtig - das war super. Beim Dritten dann, hatte ich so viele Probleme
in dem Jahr... und daß ich am Ende noch den Titel geholt habe, das
war einfach unglaublich! 1997 war ein ganz starkes Jahr, in dem ich richtig
dominiert habe und das war sehr schön. Dann das Comeback im Jahr
2001, das war super für mich und auch die Titel in allen 3 Kategorien
zu gewinnen und Mr. 875 zu sein ist mir sehr wichtig.
Das letzte Jahr war für mich nicht so schön. Ich bin eine schlechte
Saison gefahren und war nicht auf meinem besten Level. Ich habe immer
mit meinem Motorrad gekämpft und nicht mit den Konkurrenten.
In diesem Jahr bin ich wieder auf meinem Top-Niveau wie früher. Ich
denke, wenn ich diesen WM - Titel gewinne, das ist einer der wichtigsten,
da die Konkurrenz mit Smets und Pichon so stark ist. Ich habe sonst -
in meiner ganzen Karriere - immer einen Gegner gehabt und nun in diesem
Jahr sind es 2. Das macht es doch schwieriger.
 Wie
hat sich Stefan Everts verändert?
Ich bin ganz locker geworden und habe zudem seit Italien sehr viel Spaß,
die 125er Kategorie zu fahren und das Ergebnis ist hier egal. Es ist so
eine Erfahrung für mich das 125er Rennen als Vorbereitung für
die MXGP Klasse zu fahren. Dadurch, daß ich beide Rennen fahre,
bin ich den anderen gegenüber einen Schritt voraus. Natürlich
muß man die Physis haben um das tun zu können. Ich habe mich
körperlich immer sehr gut vorbereitet. Ich habe bereits 6 GPs doppelt
gefahren und mein Körper hat sich daran gewöhnt.
Wie hat sich der Motocross - Sport verändert in der Zeit?
Ich habe manchmal auch großen Druck und Stress, so wie am Anfang
des Jahres. Jetzt ohne diesen Druck geht natürlich alles viel leichter..
WM-Fahrer zu sein ist schön, aber es ist auch nicht immer einfach
im Spotlight zu stehen und auf dem Boden zu bleiben. Ich habe schon alles
gehabt in meiner Karriere und denke, daß ich jetzt im Moment die
richtige Balance gefunden habe zwischen Training und Erholung. Es ist
sehr wichtig gut zu trainieren, aber auch die Ruhe zu haben und mit dem
Team zu arbeiten. Mental bin ich so stark wie nie zuvor. Es braucht viele
Jahre Erfahrung, um diese Balance zu finden und hoffentlich kann ich das
noch 2, 3 Jahre fortsetzen.
Verletzungen haben dich in deiner Karriere oft zurückgeworfen.
Das hat sich nun scheinbar verbessert. Kann man etwas gegen Verletzungen
tun oder ist das alles Glück?
Vieles im Leben hat eine genaue Ursache. Ich versuche immer das für
mich herauszufinden.. und auch aus den schlechten Erfahrungen Positives
zu ziehen, auf das ich bauen kann. Das ist es, was mir die Kraft gibt
gestärkt zurückzukommen. Ich habe 2 Jahre ziemlich viele Probleme
gehabt, nicht nur mit meinem Körper, auch finanziell mit meinem Manager.
Das waren so viele Probleme auf einmal, die ich dann Schritt für
Schritt aufgearbeitet habe.. und nun bin ich zurück an der Spitze.
Ende des 1. Teils
- Im 2. Teil spricht Stefan über den Unfall Pit Beirers, Supercross,
Olympia und seine weiteren Pläne! Jetzt
weiter zu Teil 2...
Das Interview führte Christian Tünnemann
Fotos: Silke Rinder & C. Tünneman / Feedback
willkommen!
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